Des traces d’usure de bande de roulement

Bande de roulement des traces d’usure vous permettent de vérifier si vous avez un gonflage adéquat ou non. En étudiant la sculpture usure, on peut acquérir des connaissances concernant la pression de l’air, l’équilibre et l’alignement des roues. La bonne façon d’observer la bande de roulement des traces d’usure est en inspectant le profil du pneu avant, lorsque le véhicule est immobilisé pendant un certain temps. Si vous cochez l’usure pour les modèles immédiatement après la conduite du véhicule, vous ne pouvez pas obtenir une lecture précise. Même la conduite du véhicule pour un mile peut causer des écarts considérables de sa structure actuelle. Par conséquent, il est indispensable pour permettre au véhicule de rester immobiles pendant un temps considérable. En savoir plus sur la bande de roulement indicateur d’usure.
Comment vérifier la bande de roulement des traces d’usure
Selon la inflation, alignement et équilibre des roues, l’sculptures usure sont classés comme dessous. A lire également sur les indices de pneus.
Le sous-gonflage, une sculpture distinctes usure est observée en raison de cohérence dans l’inflation. En raison de moins d’air dans le pneu, les bords de la marque des pneus, un contact accru avec le sol. Il en résulte une usure des bords du pneu. pneus Soft diminuer le performances du véhicule comme il a travailler plus que normale. Il diminue également la consommation de carburant du véhicule, car elle représente la résistance au roulement. Le sous-gonflage des résultats de la production de chaleur excessive et une usure prématurée des pneus. Pour résoudre le problème de sous-gonflage, remplissez toujours l’air jusqu’à la marque recommandée PSI.
Au cours de l’inflation; Au cours de l’inflation se réfère à l’état dans lequel le pneu est rempli d’excès d’air. En raison de l’air a augmenté, que le centre du pneu en contact avec le sol, entraînant plus d’usure que les bords. Ainsi, si vous remarquez une plus usés partie centrale du pneu, alors vous avez besoin de dégonfler le pneu un peu. pneus durs rendre le véhicule difficile à contrôler, ce qui augmente le risque d’accidents. En outre, il ya toujours une possibilité de pneus sauter à des vitesses plus élevées. Pour surmonter ce problème, relâcher lentement éclats de air jusqu’à vous arriveront la marque recommandé PSI.
Porter un côté; Si la bande de roulement présente une remarquable porte d’une pointe, tandis que l’autre semble normal, il pourrait être le résultat d’un mauvais alignement des roues. Dans ce cas, soit à l’extrémité ou le bord intérieur porte plus de l’autre bord. Le problème peuvent provenir due à s’user de certaines parties comme rotules ou douilles bras contrôle. Souvent, la surcharge peut perturber l’alignement des roues. Par conséquent, il est important de garder un contrôle sur la charge de votre véhicule. Plus sur coût alignement pneu.
Inégale port; Lorsque vous remarquez une inégale de la semelle traces d’usure, vous pouvez attribuer le problème de désalignement ou un déséquilibre des roues. En cas tels, vous pouvez voir chauve spots, tasses ou pétoncles sur le surface du pneumatique. Plus d’une fois, vous ne pouvez pas être en mesure de voir ces irrégularité, mais ils peuvent être facilement estimé en déplaçant votre paume sur la surface du pneu. Pour résoudre le problème, vérifiez les pièces d’usure et de corriger l’alignement, l’équilibre du véhicule.
Si vous ne remarquez l’un des mentionnées ci-dessus la bande de roulement des traces d’usure, alors assurez-vous que votre pneu est usé au-delà de la tolérance légitimes. Pour confirmer cela, passer un test de Penny, qui peut vous aider à comprendre l’étendue du port. Prenez un sou et l’insérer dans la bande de roulement rainure avec la tête du Lincoln à l’envers. Si vous voyez tous de la tête de Lincoln, alors vous avez eu une usure excessive des pneus. Inutile de dire, vous devrait remplacer votre pneu dès que possible.
En savoir plus sur; Conseils sur la sécurité des pneus et d’entretien; sans fil Tire Pressure Monitoring Systems; Comment lire Tire tailles, les modes d’usure doit toujours être inspectés à l’aide de bande de roulement fiable jauge. Le inspection devrait être faite aussi fréquemment que possible. Les premiers signes de difficulté peut vous aider à prévenir et à augmenter la durée de vie de votre pneu.

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